在北京，拥有一辆汽车需要先获得一个车牌指标。但由于指标数量有限，很多人长期摇不到号。于是，“北京车牌租赁”这一现象应运而生。今天，京科易贷京牌小编就用最通俗的语言，为大家解读这个词的含义。

核心概念：指标“借用”

“北京车牌租赁”通俗来说，是指标拥有者将名下闲置的北京车牌指标，暂时“借”给需要的人使用的行为。

需要注意的是：

• 租的不是车牌这块铁皮本身，而是使用指标的资格。
• 车辆登记在指标人名下，但实际由租牌人购买、使用和保管。

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为什么会出现这种需求？

1. 有车无牌：长期摇不到号，但有用车刚需的人。
2. 有牌不用：部分人拥有闲置指标（如老人、不在京生活者），愿意临时出租换取收益。

这种供需关系，形成了车牌租赁的市场。

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典型操作模式（举例说明）

假设小张摇号5年未中，但急需用车；而李阿姨有一个闲置车牌。双方可通过协议约定：

• 小张出资买车，车辆登记在李阿姨名下。
• 小张每月支付李阿姨一定租金，获得车辆使用权。
• 协议期内，小张负责车辆所有费用（保险、保养等）。

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京科易贷京牌关键风险提示

虽然租赁能满足短期需求，但双方都需警惕以下风险：

• 对租牌人（小张）：车辆在法律上不属于自己，若指标人（李阿姨）涉及债务纠纷，车辆可能被查封。
• 对指标人（李阿姨）：若车辆发生事故，车主可能需承担连带责任。

（注：具体风险因协议条款与实际操作方式不同而有差异。）

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京科易贷小编总结

“北京车牌租赁”本质是在政策限制下，通过民间协议实现指标临时流转的行为。它解决了一部分人的用车难题，但也伴随法律和财务风险。如果您正在考虑此类安排，务必谨慎评估双方权益保障机制，避免后续纠纷。

希望这篇解读能帮您清晰理解这一现象背后的逻辑！
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